Данные силовые агрегаты стали известны у нас в стране по знаменитым классическим внедорожникам Nissan Patrol и Nissan Safari.

Для тех кто не знает сообщаю, что имя Сафари, носили Патрули продававшиеся в Японии. У нас в стране эти автомобили известны только на Дальнем Востоке

Патрол или Патруль, как его называют у нас в стране машина настолько легендарная, что стоит о ней рассказать поподробней.

Данная машина является легендой не только у нас в стране, но во всём мире. Это классический рамный внедорожник, из тех, которые сейчас в мире почти ни кто не выпускает.

Nissan Patrol пятого поколения

Nissan Patrol начала выпускаться в далёком 1951 году и выпускается до сегодняшнего дня. Всего было выпущено аж 6 поколений этого внедорожника. Первое поколение было очень похоже на наш УАЗик, или скорее на легендарный Виллис, с которого брала пример и наша машина.

[править] Рядный 4-цилиндровый двигатель

• 1952—1966 Nissan D engine — 0.9/1.1 L — D10, D11
• 1955—1975 Prince G engine — 1.5/1.8/1.9/2.0 L — GA-4/G-1, GB-30/G-2, G-15, G-18
• 1956—1960, 1962-present Nissan H engine — 1.9/2.0 L — H, H20 (См. также 6-х цилиндровый двигатели H))
• 1957—1960 Nissan C engine — 1.0 L
• 1958—1964, 1982—1988 Nissan E engine — 1.0/1.2/1.3/1.5/1.6 L — E, E-1, E10, E13, E15E, E15ET, E16, E16E
• 1961—1970 Nissan G engine — 1.5 L — G
• 1964—1987 Nissan SD engine — Series One — Diesel 2.2/2.3/2.5 L — SD22, SD23, SD25 См. также 6-х цилиндровый двигатели SD)
• 1965—1970 Nissan R engine — 1.6 L — R16
• 1965—1982 Nissan J engine — 1.3/1.5/2.0 L — J13, J15, J16
• 1966—2008 Nissan A engine — 1.0/1.2/1.3/1.4/1.5 L — A10, A12, A12T, A12A, A13, A14, A15
• 1967.5-1970 Datsun U engine — 2.0 L — U20
• 1968—1980 Nissan L engine — 1.3/1.4/1.6/1.8/2.0 L — L13, L14, L16, L18, L20B (См. также 6-х цилиндровый двигатели L)
• 1971—1983 Nissan UD engine — Diesel 4.9 L — UD4
• 1979—1989 Nissan Z engine — 1.6/1.8/2.0/2.2/2.4 L — Z16, Z18, Z18ET, Z20S, Z20E, Z22E, Z24
• 1982—1991 Nissan CA engine — 1.6/1.8/2.0 L — CA16, CA18i, CA18DE, CA18DET, CA18ET, CA20
• 1983—1985, 1991—1997? Nissan CD engine — Diesel 1.7/2.0 L — CD17, CD20, CD20T, CD20ET, CD20E
• 1983—1986? Nissan FJ engine — 2.0/2.4 L — FJ20E, FJ20ET, FJ24
• 1983—1992 Nissan MA engine — 0.9/1.0/1.2 L — MA09ERT, MA10S, MA10E, MA10ET, MA12S
• 1986-н.в. Nissan TD engine — 2.3/2.5/2.7 L — TD23, TD25, TD27, TD27T
• 1987-н.в. Nissan GA engine — 1.3/1.4/1.5/1.6 L — GA14DE, GA15E, GA15DE, GA16E, GA16DE, GA16DNE, GA16DS
• 1987—2007 Nissan SR — 1.6/1.8/2.0 L — SR16DE, SR16Di, SR16D, SR16VE, SR16VE N1, SR18DE, SR18DET, SR18Di, SR20DE, SR20DE GT Spec, SR20DET, SR20Di, SR20VE, SR20VET
• 1988—2004 Nissan KA engine — 2.4 L — KA24E, KA24DE
• 1989?-н.в. Nissan NA engine — 1.6/2.0 L — NA16, NA20
• 1992—2002 Nissan CG engine — 1.0/1.3/1.4 L — CG10DE, CG13DE, CGA3DE
• 1999-н.в.? Nissan YD engine — Diesel 2.2/2.5/ L — YD22DDT,YD22DDTi, YD25DDT, YD25DDTi
• 1994?-2000 Nissan QD engine — Diesel 3.2 L — QD32
• 1999-н.в. Nissan QG — 1.3/1.5/1.6/1.8 L — QG13DE, QG15DE, QG16DE, QG18DE, QG18DD, QG18DEN
• 1999-н.в. Nissan ZD — Diesel 3.0 L — ZD30DD, ZD30DDT, ZD30DDTi
• 2000-н.в. Nissan QR — 2.0/2.5 L — QR20DE, QR20DD, QR25DE, QR25DD
• 2002-н.в. Nissan CR — 1.0/1.2/1.4 L — CR10DE, CR12DE, CR14DE
• 2004-н.в. Nissan MR — 1.6/1.8/2.0 L — MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE, MR20DD
• 2005-н.в. Nissan HR — 1.5/1.6 L — HR15DE, HR16DE (См. также 3-х цилиндровый двигатели HR)

Диагностика Nissan в тех

Как известно, болезнь лучше предупредить, чем лечить. Своевременная диагностика обеспечивает долговечность и надежность транспортного средства. Авто сервис Инфинити в Москве предлагает клиентам выполнение полного спектра диагностических процедур на передовом высокоточном компьютерном оснащении. С помощью данных средств наши мастера обеспечивают:

• Заблаговременное выявление имеющихся неполадок и повреждений;
• Сбор данных диагностики и предоставление информации об оставшемся сроке службы узлов;
• Значительное снижение риска поломки машины и повышение ресурса путем замены изношенных узлов.

Сотрудники «Автоглобуса» в ВАО Москвы ответственно подходят к выполнению любой задачи. Если вы хотите держать под контролем диагностические и ремонтные процедуры, чтобы удостовериться в профессионализме наших специалистов, мы обеспечиваем свободный доступ автовладельцам в ремонтную зону.

[править] Рядный 6-цилиндровый двигатель

• 1959—2003 Nissan P engine — 4.0 L — P40
• 1963—1969 Prince G engine — 2.0/2.5 L — G-7/G7B-R, GR-8, G-11 (См. также 4-х цилиндровый двигатели G)
• 1965—1976? Nissan H engine — 3.0 L — H30 (См. также 4-х цилиндровый двигатели H)
• 1968—1973 Nissan S20 engine — 2.0 L
• 1968—1986 Nissan L engine — 2.0/2.3/2.4/2.6/2.8 L — L20A, L20E, L20ET, L20P, L23, L24, L24E, L26, L26E, L28, L28E, L28ET (См. также 4-х цилиндровый двигатели L)
• 1971—1983 Nissan UD engine — Diesel 7.4 L — UD6
• 1976—1989 Nissan LD engine — Diesel 2.8 L — LD28, LD28T
• 1980—1988 Nissan SD engine — Series Two — Diesel 3.3 L — SD33, SD33T (См. также 4-х цилиндровый двигатели SD)
• 1983—1995 Nissan FD engine — 3.3/3.5/4.2/4.6 L — FD33, FD33T, FD35, FD35T, FD42, FD46
• 1985—2004 Nissan RB — 2.0/2.4/2.5/2.6/2.8/3.0 L —RB20DE NEO6 RB25DE NEO6 RB20E, RB20ET, RB20DE, RB20DET, RB20DET-R, RB24DET, RB25DE, RB25DET, RB26DETT, RB28DETT, RB30S, RB30E, RB30ET, RB30DE
• 1985—2009 Nissan RD engine — Diesel 2.8 L — RD28, RD28T, RD28Ti
• 1987-н.в. Nissan TB engine — 4.2/4.5/4.8 L — TB42E, TB42S, TB45E, TB48DE
• 1987—2011? Nissan TD engine — Diesel 4.2 L — TD42, TD42T, TD42Ti
• 1999—2009 Nissan VX engine —

Особенности тех

Мы осуществляем сервис Ниссан в Москве с 1999 года, не имея договорных обязательств перед самим автоконцерном. Данное обстоятельство позволяет нам выполнять требуемое обслуживание техники по низким ценам, применяя оригинальные и неоригинальные запчасти.

Неофициальный сервисный собрал в своем штате ведущих специалистов сферы диагностики и ремонта автомобилей Nissan и Infinity. Используя лучшие технологии зарубежных техцентров, мы обеспечиваем высочайшее качество и скорость любых работ.

Наш специализированный сервис регулярно повышает квалификацию сотрудников, отправляя их на обучение в центры по подготовке профессионалов. Дальнейшая закалка специалистов осуществляется в рабочих условиях.

[править] Дизельный двигатель

• Nissan CD engine — 1.7/2.0 L
• Nissan ED engine — 3.3
• Nissan FD engine — 3.3/3.5/4.2/4.6 L
• Nissan LD engine — 2.0/2.8 L
• Nissan RD engine — 2.5/2.8 L
• Nissan SD engine — 2.0/2.2/2.3/2.5/3.3 L
• Nissan TD engine — 2.3/2.5/2.7/4.2 L
• Nissan YD engine — 2.2/2.5 L
• Nissan ZD engine — 3.0 L
• Nissan QD engine — 3.2 L
• Nissan M9R engine — 2.0 L
• Nissan V9X engine engine — 3.0 L
• Nissan UD engine UD12 —
• 12CY,

«Автоглобус» предлагает все виды техобслуживания

При желании сохранить идеальное техническое состояние своего транспортного средства, вам непременно потребуется полноценная диагностика и обслуживание. Данные этапы обязательны при обеспечении длительного эксплуатационного срока техники. Комплексный сервис Инфинити и Ниссан позволяет выявить многие проблемы, которые впоследствии могли бы стать серьезными неприятностями для владельца.

Техцентр Ниссан в ВАО столицы предоставляет все типы техобслуживания, включая:

• Плановый осмотр, выполняемый при достижении определенного пробега. При данном ТО сервис Infiniti осуществляет общую диагностику машины, выявляющую полностью или частично изношенные узлы, замену расходников и комплектующих, настройку всевозможных систем и механизмов;
• Внеплановый техосмотр. Производится в экстренном порядке, если автовладелец обнаружил проблему или готовится к дальней дороге и хочет избежать неполадок в пути. Специалисты восстанавливают или целиком заменяют проблемные детали.

Наш автосервис Infiniti и Nissan осуществляет плановый и внеплановый ТО, опираясь на богатый опыт и исчерпывающие знания сотрудников, а также сертифицированное оборудование.

История модели

Nissan Micra третьего поколения дебютировал на Франкфуртском автосалоне в 2002 году. Силуэт не оставляет никаких сомнений — этот автомобиль разработан с прицелом на представительниц прекрасного пола. Три года спустя модель пережила фейслифтинг. Изменения произошли в основном спереди: подретушировали бампер и фары, а указатели поворота сменили цвет — с оранжевого на белый. Задний бампер украсила декоративная полоска.

Однако Nissan не был удовлетворен результатами обновления и поэтому в 2007 году провел еще один рестайлинг. На это раз изменения смог бы заметить только самый дотошный. Наиболее очевидное новшество – решетка радиатора.

Через год была презентована специальная версия, созданная в честь 25-летия производства модели. А в 2010 году в салонах появилась Микра очередного четвертого поколения.

Салон и комплектация

По салону «Ниссан Куб» вполне неплох. За счет того, что он весь квадратный, внутри много места и комфортно даже пассажирам с ростом дяди Степы. Высокая посадка и большие зеркала заднего вида дают хороший обзор и помогают парковаться даже в самые маленькие «дырочки».

Сзади помещаются только два человека. Если сдвинуть задние кресла до конца, для ног образуется столько места, что пассажиры некоторых седанов обзавидовались бы. Но разложить задние сиденья, чтобы получить спальное место, не получится.

Отделка в салоне добротная. Во время движения ничего не бренчит, не стучит и не воет.

Стандартная комплектация Nissan Cube включает в себя:

• две фронтальные подушки безопасности;
• ABS;
• гидроусилитель руля;
• кондиционер.

Есть много полок, бардачков и выдвижных подстаканников. Почти кошерно, если бы не три минуса:

• Динамики у штатной акустики выдают звук как у дешевого смартфона.
• Часто ломается моторчик стеклоомывателей.
• Отсутствует шумоизоляция.

У топовых моделей есть электропакет, центральный замок, деревянные вставки, кожаная обивка сидений.

Объема багажника «Ниссан Куб» — 320 л хватает для загрузки двух-трех пакетов из супермаркета. Его можно увеличить до 1250 л, если подвинуть вперед заднее кресло и убрать спинку.

Также читайте: Nissan Teana II: стоит ли покупать дешевый «бизнес-класс»

Внешний облик

Экстерьер «Куба» на любителя. Даже для меня, жителя Дальнего Востока, он кажется специфичным. А если вы живете в Центральной России, особенно в мегаполисе, эффект длинноногой блондинки в миниюбке точно будет обеспечен. На вас тоже будут таращиться во все глаза.

Компактный Nissan Cube — сугубо городской «житель». С ним вы всегда найдете место на парковке и сможете легко перемещаться в ограниченном пространстве. А вот езда по бездорожью из-за низкого клиренса 145 мм противопоказана. Даже небольшое препятствие станет фатальным для поддона картера.

Также читайте: Обзор Nissan Qashqai 2011 года: чем хорош, а чем плох

Типичные неисправности

Самое больное место этой модели – электрический усилитель рулевого управления. Мало того, что он не вечный, так еще и выполнен в сборе с рулевой колонкой. Для его ремонта может понадобиться до 500 долларов. Стоимость б/у рулевой колонки со встроенным электроусилителем – не менее 200 долларов.

Рулевая колонка со встроенным электроусилителем – самый главный просчет инженеров Nissan.

Непостоянны и некоторые из элементов подвески: стойки стабилизатора, рулевые наконечники и сайлент-блоки рычагов. Довольно быстро изнашиваются и верхние опорные подшипники. Многие из элементов ходовой позаимствованы у Renault Clio III, благодаря чему запчасти дешевы и легкодоступны.

Средний ресурс переднего рычага – около 100 000 км. Шаровые опоры можно заменить отдельно.

Некоторые владельцы жалуются на слишком громкую работу задней подвески. Причину стуков надо искать в резиновых втулках нижней опоры амортизаторов и сайлент-блоках балки.

Амортизаторы и подшипники задних колес достаточно долговечные.

Неисправный замок зажигания (ключ заедает в положении старт) быстро убивает стартер. Лямбда-зонд, замок двери багажника и электропривод стеклоподъемников – так же не относятся к долговечным компонентам. Кроме того, время от времени наблюдаются ошибки в системе управления подушками безопасности или обнаруживается влага в разъеме контактов задних фонарей.

Замок зажигания может заклинить в положении «пуск», и …

… сжечь стартер (фото снизу).

Быстро коррозирующая выхлопная система – типичная проблема данной модели. Тем не менее, дефект характерен для многих автомобилей, эксплуатируемых преимущественно в городе. К счастью, кузов автомобиля хорошо защищен и не склонен к коррозии. Однако на днище старых экземпляров иногда можно обнаружить рыжие пятна.

Поверхностная ржавчина на элементах выхлопной системы еще долго остается «доброкачественной». Хороший глушитель обойдется в 40 долларов.

Владельцы Micra жалуются на низкий ресурс колодок и тормозных дисков – около 30-50 тыс. км. Не отличается изностойкостью и интерьер, особенно обивка кресел и оплетка руля. Многие замечают дрожание передних стекол – плохая конструкция направляющих.

Старый пластик основания ручки управления кондиционером становится настолько хрупок, что трескается под небольшим нажимом.

В версиях с «Интеллектуальным ключом» (Intelligent Key) время от времени на приборной панели начинает мигать значок зеленого ключа. Это означает, что необходимо как можно скорее заменить батарею в пульте дистанционного управления. В отдельных случаях иммобилайзер может потерять ключ — в таком случае понадобится помощь дилера.

Грязная оплетка и потертости в местах хвата – обычное явление.