В 2004 году компания Opel вывела на рынок третье по счёту поколение модели Astra. Помимо уже привычных вариантов кузова (седан, универсал и пятидверный хэтчбек), публике была показана трёхдверная версия, помеченная аббревиатурой GTС – Gran Turismo Compact. Гамма силовых агрегатов при этом не отличалась от остальных модификаций и была представлена как бензиновыми, так и дизельными моторами.

Opel Astra GTC

Opel ASTRA J / GTC

OPEL ASTRA J OPC

Astra J OPC Stage 1Astra J OPC Stage 2
Astra J OPC Stage 3

Astra J OPC Stage 3+

Opel Astra J GTC 1.4T (a14net)

Opel Astra J GTC 1.6T (SIDI)

Opel Astra J GTC 1.6T A16LET

Opel Astra J GTC 2.0CDTI (A20DTH)

Opel Astra J OPC

Наша автомастерская оказывает услуги по чип-тюнингу Опелей Астра на профессиональном уровне. Мы обкатали прошивки моторов в диапазоне от 1.4 до 2.0. Стоимость прошивки стартует с отметки 7000 рублей.
Мы постоянно расширяем спектр оказываемых услуг, исследуем новые модели и моторы марки Опель и учимся обходить заводские настройки. Наша главная задача — непрерывное совершенствование динамических характеристик автомобиля, не нанося при этом ущерб мотору, акпп и топливному расходу. Чип-тюнинг предусматривает модификацию ПО, отвечающего за функционирование двигателя. Перепрограммирование позволяет «вернуть» транспортному средству заложенный производителями потенциал. Вы получаете ряд приятных бонусов:

• улучшенные характеристики;
• экономичность;
• плавный ход.

После программирования увеличивается мощность на 8-15% (если речь идёт об атмосферных моторах). В турбированных моторах мощность возрастает на 20-30%. Топливный расход снижается на 1-2 литра. После цифровой оптимизации КПД двигателя резко возрастает, что и ведёт к положительным переменам в его «поведении». Все корректировки вносятся непосредственно в ЭБУ через OBD разъем, которым оборудованы все современные машины. ЭБУ можно сравнить с привычным компьютером, который не будет функционировать без операционной системы и других жизненно важных программ. Модификация ощущается водителем практически сразу. На любых диапазонах прослеживается хорошая тяга, машина разгоняется без подёргиваний и провалов. Попробуйте включить кондиционер — это слабо отразится на динамике транспортного средства. Частое переключение передач теряет смысл. Езда становится более спокойной, комфортной и уверенной. Чип-тюнинг полностью безопасен для двигателя Опеля Астры. Ресурс не снижается, техобслуживание проходит в штатном режиме.

Технические особенности

Автомобиль предлагался только в кузове – 3-дверный хэтчбек. Как и подобает типичному хот-хэтчу, тяга от двигателя передается на передние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Для улучшения ходовых качеств производитель установил систему EDC — усовершенствованную систему контроля тяги, не имеющую ничего общего с привычным механическим самоблокирующимся дифференциалом.

На передней оси установлены стойки Макферсон, а сзади – скручивающаяся балка. К сожалению, последнее решение не слишком хорошо зарекомендовало себя при прохождении крутых и узких поворотов, но большинство конкурентов не умеют и такого.

Что касается безопасности, то гражданская версия в краш-тестах EuroNCAP заработала 5 звезд.

Corsa

Существует способ модификации Opel Corsa без радикальной переделки самого двигателя. Почему это становится возможным? Специалисты нашей мастерской предлагают обратиться к резерву мотора и восстановить заниженные производителем характеристики. Чип-тюнинг Opel Corsa по выгодным расценкам — вот что вы получаете, обратившись к нам прямо сейчас!

Ещё недавно чип-тюнинг был инновационной разработкой российских и американских учёных, но сейчас вы можете придти в московскую автомастерскую «MADCAT CUSTOMS» и перепрошить своего «железного коня». Функциональность движка Opel Corsa регулируется настройками Электронного Блока Управления — маленького компьютера, установленного во всех современных иномарках. Подчиняясь требованиям экологов, европейские заводы ограничивают мощность своих автомобилей, что находит отражение в заводских прошивках. Мы решили не мириться с этой несправедливостью, подарив своим клиентам побольше «лошадок», и добавить крутящего момента. Вот полный перечень преимуществ чип-тюнинга:

• безопасность (здоровье водителя и сохранность мотора гарантируются);
• мощность (вырастает в среднем на 12-30%);
• рост крутящего момента;
• экономичность (расход топлива сокращается примерно на 10%);
• улучшение работы АКПП (скорость переключения увеличивается);
• сохранение гарантийного срока обслуживания;
• двухнедельный тест-драйв (если не понравится — вернёте обратно);
• универсальность (прошивку можно переустановить на другое авто);
• скрытность (камеры диагностики не обнаруживают внесённых нами изменений);
• совмещаемость с любыми трансмиссиями.

Мы ничего не «дарим» вашему Опелю — просто возвращаем назад «украденное». Мотор Opel Corsa гораздо мощнее, чем вы думаете. Разработчики искусственно занижают параметры. Причины могут быть следующими:

• европейские экологические нормы;
• соответствие товара ценовой категории;
• обход дорожного налога.

При любом раскладе мотор показывает далеко не всё, на что он в реальности способен. Только представьте: вы плавно, без подёргиваний, стартуете с места,спокойно включаете кондиционер (и это не отражается на езде), уверенно наращиваете скорость на трассе. Это реально — после обращения в «MADCAT CUSTOMS».

Стоимость перепрошивки Opel Corsa колеблется в пределах 12-14 тысяч рублей. Мы работаем со всеми движками линейки — от 1.3 CDTI до 1.6 Т OPC N с мощностью в 210 л.с. Все автомобили проходят стендовые испытания и после этого возвращаются владельцам. Мы работаем с душой, уважаем и ценим своих клиентов. Поэтому мы лучшие!

Характеристики двигателей Опель Z20LEH/LET/LER/LEL

OPEL INSIGNIA

OPEL Insignia OPC

Opel Insignia 1.6T (SIDI)

Opel Insignia 2.0CDTI (A20DTH)

Opel Insignia 2.8 OPC

Если вы пришли на этой ресурс, значит, ощущаете острую нехватку мощности, да и крутящий момент хотели бы подтянуть. В мастерской «MADCAT CUSTOMS» квалифицированные специалисты займутся вашим Opel Insignia на электронном уровне. Благодаря нашему вмешательству в заводские настройки Инсигний, вы обнаружите массу приятных сюрпризов:

• сокращение расхода топлива;
• увеличение мощности на 30%;
• отсутствие урона двигателю;
• отзывчивость педали газа;
• улучшенная динамика.

Наши прошивки идеально выверены, а в некоторых случаях они учитывают до 1000 параметров, связанных с функционированием мотора Инсигнии. Сразу оговоримся: чип-тюнинг не форсирует движки Инсигний. Эта процедура помогает снять заводские ограничения, «наложенные» искусственно. Причины занижения мощности бывают разными:

1. Особенности конструкции. Силовые агрегаты иногда ставятся на модели сторонних производителей. Поэтому моторы «подгоняют» под определённые требования.
2. Соответствие классу авто. Силовую установку «эконом-класса» притормаживают, чтобы подчеркнуть контраст с элитными моделями. Ценовые сегменты не должны пересекаться.
3. Снижение налогов. Дефорсирование моторов позволяет выбрасывать на рынок надёжные машины с гуманным дорожным налогом и низким топливным расходом.
4. Соблюдение экологических норм. Снижение мощности движка нередко обусловлено классами токсичности, принятыми во многих странах Евросоюза. Вредные атмосферные выбросы можно сократить посредством рециркуляции ОГ и каталитических нейтрализаторов. Что, собственно, и делается.

Мы давно отказались от «коробочного» чип-тюнинга Инсигний и сконцентрировались на прошивке Электронных Блоков Управления (ЭБУ). Наши математические модели отличаются идеальной точностью, они учитывают множество функциональных параметров и ограничивают избыточные нагрузки. Никаких искажений и «адаптаций» к некорректным условиям — ваш двигатель в полной безопасности!

Мы пробуждаем скрытый потенциал Инсигний, не занимаясь при этом доработками и переделками мотора. Использование топлива оптимизируется, вы получаете комфортный разгон при включённом кондиционере и уверенный запас мощности. Прибавьте сюда гарантии качества и низкую токсичность выхлопа при грамотной настройке — вот вам и главные аргументы для заказа чип-тюнинга Опеля Инсигнии.

Модернизация любого типа двигателя обойдётся вам в сумму, не превышающую 16000 рублей. Это дорого лишь на первый взгляд — вскоре вложение окупится благодаря экономному расходу топлива. Звоните прямо сейчас!

История модели

Серийная версия Opel Astra H была представлена в 2004 году. Спортивная версия OPC появилась только осенью следующего года. Чем она отличается от гражданской Астры? Прежде всего, силовым агрегатом и некоторыми стилистическими изменениями. Более широкие колесные арки, массивные бамперы и наконечник выхлопной трубы, размешенный по центру – вот отличительные особенности компактного ОРС. Стандартно предлагались 18-дюймовые колеса, но за дополнительную плату можно было установить 19-дюймовые. Интерьер обогатили спортивными креслами Recaro.

В октябре 2005 года Opel Astra OPC побывал на Нюрбургринге, за штурвалом которого сидел настоящий немецкий гонщик Мануэль Рейтер. Результат? Рекордные в классе – 8 минут 35,93 секунды. В честь данного события концерн GM в 2008 году выпустил на рынок ограниченным тиражом версию OPC Nurburgring Edition. Характерная особенность данной модификации: подвеска с изменяемыми характеристиками IDS Plus 2, 19-дюймовые колесные диски, кузов, окрашенный в белый лак, и гоночная шахматная доска во всю длину автомобиля от капота до задней двери. Всего было произведено 835 экземпляров данной версии.

Через год в салонах Opel появилась еще одна лимитированная серия Opel Astra OPC Race Camp. Черные крыша, диски, зеркала, накладка на «гриле» и белая окраска кузова стали характерными отличиями от обычного ОРС. Производство «спортивной» модификации закончилось в 2010 году вместе с остановкой сборочной линии гражданской версии.

OPEL MOKKA

Опели Мокка представлены в различных комплектациях, но самыми «народными» считаются модели с движком, мощность которого составляет 140 л.с., а объём — 1,8 литра. Показатели, мягко говоря, скромные, поэтому многие обращаются в нашу мастерскую с просьбой «модернизировать» мотор. Мы стараемся не разбирать движок, а вместо этого предлагаем популярную процедуру чип-тюнинга, суть которой сводится к перепрограммированию ЭБУ — Электронного Блока Управления. Мы предлагаем перепрошить следующие модели:

• 1.4 Т;
• 1.7 CDTI;
• 1.8.

Специалисты «MADCAT CUSTOMS» обладают обширным опытом прошивки данных моделей. Чип-тюнинг отнимает 20-60 минут, но преимущества этой операции очевидны:

• повышение крутящего момента (проявляется в среднем и нижнем диапазонах);
• хороший разгон автомобиля (плавный старт);
• снижение вибраций;
• уменьшение топливного расхода;
• отсутствие «плавающих» оборотов;
• улучшенная функциональность АКП.

За работу движка Опеля Мокка отвечает Электронный Блок Управления. Производители искусственно занижают характеристики вашего мотора в угоду экологическим требованиям, снижению дорожного налога и соблюдению «ценовой ниши». По мнению руководителей не должна ездить быстрее класса «премиум». Мы не разделяем эту позицию и всячески продвигаем чип-тюнинг в массы. По желанию клиента, мы устанавливаем прошивки любого назначения:

• без замены евро-норм, но с добавлением мощности;
• с отключением катализаторного контроля;
• совмещённые прошивки класса «газ\бензин»;
• только газовые прошивки.

Вмешательство нашего специалиста не влияет на функциональность движка и гарантийный срок обслуживания. Вот наши главные инструменты:

• отвёртка;
• прошивка;
• ноутбук;
• специальный софт;
• K-Line адаптер.

Вскрытие и доработка двигателей — не наш путь. Мы меняем рабочие таблицы топливоподачи, корректируем УОЗ, интегрируем альтернативные модели, отвечающие за крутящий момент. После этого настраивается логика системы, убираются ограничениям по эконормам, оптимизируется работа движка. Стоимость услуги колеблется в пределах 10-16 тысяч рублей.

Опель Мокка привлекает автолюбителей своей ценовой доступностью, надёжностью и длительными сроками эксплуатации. Единственный минус серии — ограничение мощности, наложенное заводом. Можно смириться с этой несправедливостью либо обратиться к профессионалам, специализирующимся на корректировке ЭБУ. Стоимость услуги существенно не ударит по карману, зато последствия приятно порадуют. Связывайтесь с нами, становитесь на очередь и наслаждайтесь ездой!

Zafira

Каждый автолюбитель со временем задумывается об увеличении мощности своего движка и наращивании «лошадок». Хочется плавного движения, скорости и экономного расхода горючего. Хорошая новость для владельцев Opel Zafira — мы можем «прокачать» вашу машину, не разбирая и не модифицируя мотор. Речь идёт о новой тенденции, захлестнувшей автомастерские — чип-тюнинге.

Суть чип-тюнинга заключается в перепрограммировании ЭБУ — устройства, которое можно сравнить с персональным компьютером. Электронный Блок Управления контролирует работу движка, подчиняясь настройкам, заложенным в него заводом-производителем. Процедура прошивки ЭБУ Opel Zafira отнимает около 2-3 часов, а стоимость услуги зафиксирована на отметке в 16 000 рублей. Чип-тюнинг даёт вашему автомобилю ряд преимуществ:

• снижение топливного расхода (на 100 километрах пробега экономится литр бензина);
• прирост мощности движка (порядка 10-12%);
• сохранение гарантийных обязательств;
• улучшенное функционирование АКПП (никаких подёргиваний);
• невозможность просвечивания диагностическими сканерами;
• двухнедельный тест-драйв (не понравятся изменения — вернём всё на прежнее место);
• совместимость со всеми известными типами трансмиссии.

Интересный факт: ничего нового ваша машина не получает. Суть изменений заключается в том, что мы возвращаем двигателю характеристики, «украденные» у него заводом-производителем. Разработчики подчиняют настройки требованиям экологических норм и экономической выгоде (так они обходят дорожный налог). Поэтому современные ЭБУ «притормаживают» Опель, мешая ему хорошенько разогнаться на трассе. Мы подвергаем модификации любые движки от 1.7 CDTI до 2.0 T OPC. Выполнив перепрошивку, мы испытываем «пациента» на стенде и лишь после этого возвращаем владельцу.

Изменения становятся заметными практически сразу. Улучшается динамика разгона, растёт мощность, добавляются лошадиные силы и крутящий момент. Некоторые владельцы просят за компанию удалить сажевые фильтры, разработанные в угоду экологам. Мы ликвидируем этот рудимент не только физически, но и на программном уровне. После операции на пути выхлопных газов нет никаких преград — они выходят свободно, помогая вам ускориться на трассе.

Важный момент: чип-тюнинг абсолютно безопасен для мотора вашего Опеля. Гарантия сохраняется, уровень износа не увеличивается, зато существенно сокращается топливный расход. Производитель не обнаруживает внесённых изменений и сохраняет гарантийные обязательства. Звоните прямо сейчас, записывайтесь на тюнинг!

Типичные проблемы и неисправности

Передний привод в мощном автомобиле работает недостаточно эффективно. От подобного сочетания страдают не только динамические характеристики, но и быстрее изнашиваются шины и приводные валы. К данным типам проблем владельцам Астра ОРС не привыкать.

Другой распространенный недуг – короткий срок жизни сцепления. Во время тест-драйва следует проверить – не проскальзывает ли оно? Кроме того, встречается преждевременный износ подшипников коробки передач. Рулевое управление тоже имеет свои слабые стороны, поэтому контроль исправности – обязателен.

Как и в гражданской Астре может выйти из строя компрессор кондиционера. Владельцы отмечают периодические проблемы с регулятором напряжения. Помимо этого зачастую отказывает модуль CIM, а также система мониторинга давления в шинах и ксенон. Не отличается долговечностью и выхлопная система, которая довольно быстро покрывается ржавчиной.