Kia Sportage 3 — го поколения в России является одним из самых популярных кроссоверов.

В продажу он поступал с разным техническим оснащением. На выбор предлагалось три типа двигателей, среди которых была одна бензиновая установка – на 2,0 литра и два дизеля – на 1,7 и 2,0 литра.

Для бензинового мотора предлагалось два типа коробок передач – механическая и автоматическая, а также два вида привода – передний и полный.

Что касается дизельных агрегатов, то 1,7-литровый мотор работал только в паре с МКПП и имел передний привод, а модель на 2,0 литра комплектовалась только АКПП и приводом на все колеса.

Особенности регламента ТО Kia Sportage

Регламент ТО Kia Sportage предусматривает осмотр и замену всех необходимых для нормального функционирования автокомпонентов. Если обратиться к инструкции по эксплуатации Kia, то там содержится вся необходимая информация о замене и должном состоянии всех элементов системы, начиная с нулевого пробега. Стоит ли придерживаться его? Конечно да! Вот основные моменты, на которые необходимо обратить особое внимание при каждом ТО.

Салонный фильтр используется для фильтрации пыли, загрязняющих веществ, бактерий и других вредных элементов, содержащихся во внешнем воздухе, подаваемом в салон транспортных средств, и для очистки воздуха внутри авто посредством циркуляции. Он обеспечивает более чистый, свежий и здоровый воздух в автомобиле, уменьшая запах, окись углерода и окись азота. Засоренный салонный фильтр вреден для здоровья и комфорта вас и ваших пассажиров. Заменяйте фильтр каждые 15 000 км/ или один раз в год, чтобы продлить срок службы системы охлаждения.

Масляный фильтр используется для поддержания правильного давления масла, объёма потока, открытия предохранительного клапана и, конечно, для фильтрации и улавливания посторонних частиц и мусора, попавших в сетку при нормальной езде. Забитый фильтр может привести к так называемому масляному голоданию и, в конечном итоге, к отказу двигателя. Заменяйте его при каждой замене масла.

Для работы двигателя требуется точная смесь воздуха и топлива, и весь воздух поступает в систему первым через воздушный фильтр. Он улавливает грязь и другие посторонние частицы в воздухе, предотвращая их попадание в систему и, возможно, повреждая двигатель. Заменять воздушный фильтр двигателя нужно каждые 20 000 км.

Свечи зажигания используются в двигателе внутреннего сгорания для зажигания воздушно-топливной смеси через электрическую искру. Заменяйте их каждые 40 000 км., чтобы обеспечить надёжный запуск, низкий уровень выбросов, хорошую экономию топлива и производительность.

Использование правильного масла обеспечивает бесперебойную работу двигателя. Прежде всего, масло препятствует шлифовке и износу металлических поверхностей вашего мотора, делая между ними разделительную масляную плёнку. Масло также рассеивает тепло и снижает износ, защищая двигатель. Кроме того, хорошее масло предотвращает накопление грязи и отложений. Моторное масло даже защищает от шлама и предотвращает окисление, сохраняя масло свежим и сводя к минимуму кислоты, которые могут вызвать коррозию.

Список работ при ТО-1, пробег 15 тыс. км.

При ТО-1 при пробеге 15 000 км. выполняются первые основные диагностические работы. При необходимости изношенные или повреждённые компоненты должны быть сразу заменены, что означает обязательное посещение сервисного центра.

Установка воздушного фильтра

В регламент входят такие работы:

• Замените моторное масло и фильтр.
• Ротация шин, проверка износа протектора и давления в шинах.
• Проверьте, требуется ли присадка к топливу (только в том случае, если бензина высшего сорта нет в наличии).
• Осмотрите воздушный фильтр.
• Проверьте компрессор кондиционера, охлаждающую жидкость и работоспособность системы (если имеется).
• Проверьте состояние аккумулятора.
• Проверьте тормозную жидкость.
• Осмотрите тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверьте педаль тормоза и её работоспособность.
• Осмотрите гайки и болты шасси/кузова.
• Осмотрите систему охлаждения.
• Проверьте дисковые тормоза и колодки.
• Осмотрите выхлопную трубу и глушитель.
• Осмотрите шаровые опоры передней подвески.
• Проверьте ручник.
• Проверьте работу рулевого управления и отклик.
• Проверьте крепёжные болты подвески.
• Смажьте все замки и петли.
• Смажьте передние и задние карданные валы.

Диагностика ходовой Kia Sportage во время ТО

KIA Sportage III, бензиновый 2,0L, МКПП 4х4, что выполняется и проверяется?

ТО-1.

Чтобы было понятнее, приведем полный список работ, проводимых при ТО-1, а далее укажем, что дополнительно проводится в каждом последующем ТО.

Начнем с перечня работ, которые подразумевают только осмотр и возможную замену или регулировку.

При ТО-1 у указанной модели кроссовера проверяются и проводятся:

• Состояние АКБ;
• Карданные валы (включает возможное шприцевание шлицевых соединений и крестовин);
• Компьютерная диагностика электронных систем авто;
• Светозвуковая сигнализация и оборудование, относящееся к ней;
• Элементы системы кондиционирования;
• Шины на износ и давление в них (проверяются все, даже запасное колесо);
• Вакуумные патрубки и шланги;
• Приводные валы и резинотехнические элементы ШРУСов;
• Герметичность выпускной системы;
• Элементы тормозной системы (колодки, диски, трубопроводы и места их соединений);
• Крепежные элементы составных частей авто (двигателя, коробки и т. д.);
• Состояние лакокрасочного покрытия и декоративных элементов кузова;
• Приводные ремни навесных агрегатов;
• Радиаторы систем охлаждения и кондиционирования;
• Узлы рулевого механизма;
• Топливопроводы, патрубки и места их соединений;
• Турбокомпрессор и его масляные трубки;
• Шаровые опоры системы подвески авто;
• Патрубки системы вентиляции картера мотора;
• Антифриз системы охлаждения;
• Тормозная жидкость, жидкость привода сцепления;
• Воздушный фильтр мотора.

Это все то, что обязательно должно быть проверено при ТО-1 и при надобности заменено или подрегулировано.

Что меняется.

Но есть и работы, которые подразумевают обязательную замену рабочей жидкости, расходного элемента или детали. При ТО-1 для бензиновой модели с МКПП и полным приводом меняются:

• Моторное масло вместе с фильтром и прокладкой сливной пробки;
• Салонный фильтр.

Для замены потребуется масло Synthetic 5W-30 в необходимом количестве, масляный фильтр FILTER ASSY-ENGINE OIL (код – 2630035503), прокладка пробки слива масла GASKET-OIL PLUG (код – 2151323001) и фильтр салонный FILTER ASSY-AIR (код — 971332E210).

Стоимость работ на официальном СТО составляет 3750 руб. Дополнительно придется заплатить за запасные части – 1419 руб. Причем сюда не входит стоимость горюче-смазочных материалов. Цены могут меняться в зависимости от региона вашего проживания.

ТО-2.

При ТО-2 с этим авто выполняют все то же самое, но дополнительно проверяют:

• Педаль сцепления;
• Педаль тормоза;
• Работу стояночного тормоза;
• Система вентиляции бака и крышки заливной горловины.

Что касается обязательной замены, то помимо масла и фильтра меняются также свечи зажигания, а также жидкости тормозной системы и привода сцепления.

Для замены нужны свечи PLUG ASSY-SPARK (код — 18847 08220), а также технические жидкости DOT-4, DOT-5.1.

Все обслуживающие работы обойдутся в 4850 руб., а стоимость запчастей (без ГСМ) – 4243 руб.

ТО-3.

При ТО-3 делается все то же самое, что и при ТО-1. Единственное, проверяется масло в КПП и замене дополнительно подвергаются жидкость системы охлаждения (HYUNDAI LONG LIFE COOLANT) и воздушный фильтр двигателя — FILTER-AIR CLEANER (код 281133W500).

Цена работ при ТО-3 составляет 4650 руб., и дополнительно 2190 руб. – за запчасти и расходники, при этом горюче-смазочные придется приобретать отдельно. Напоминаем, цены могут меняться.

ТО-4.

Перечень работ ТО-4 соответствует ТО-2, но дополнительно заменяется топливный фильтр (FILTER-FUEL PUMP, код — 311121R100), а также проверяются жидкости в заднем дифференциале и раздаточной коробке (Масло SAE 75W-90 код – 100118). Проведение этого ТО обойдется в 5550 руб., и 6424 руб. – за запчасти.

ТО-5, ТО-6.

ТО-5 по перечню работ полностью соответствует ТО-1. Стоимость проведения работ тоже одинаковая.

ТО-6 соответствует ТО-2 за исключение того, что проводится замена жидкости системы охлаждения и воздушного фильтра мотора. Из-за этого стоимость проведения обслуживающих работ повышается до 5750 руб. и 5014 руб. – за запчасти.

ТО-7, ТО-8.

При ТО-7 делают все то же, что и при ТО-1, но дополнительно меняются рабочие жидкости в дифференциале и раздаточной коробке вместе с прокладками сливных пробок.

Код прокладки пробки дифференциала – 5306439000, а прокладки раздатки – 2151311000. Стоимость этого обслуживания составляет 4550 руб., и запчасти – 1469 руб.

Техническое обслуживание №8 по перечню работ идентично ТО-4. Стоимость его, а также запчастей тоже одинакова.

ТО-9, ТО-10.

Что касается последних двух ТО — №9 и №10, то они идентичны по проводимым работам и стоимости ТО-3 и ТО-2 соответственно.

Указанные работы и их периодичность проведения во многом идентична для всех моделей Kia Sportage III, но на других моделях из-за их конструктивных особенностей, имеются работы, которые не попали в вышеизложенный список.

Особенности проведения ТО на других моделях.

Рассмотрим, какие же другие виды работ делаются для той или иной модели, а также к какому ТО они относятся.

Список работ при ТО-2, пробег 30 тыс. км.

Официальный регламент ТО Sportage одинаков для любых моделей, вплоть до 4-го поколения, как для бензина Sportage, так и для дизеля:

• Замените моторное масло и фильтр.
• Проверьте уровень жидкости.
• Проверьте шины на предмет накачки и износа.
• Проверьте правильность работы наружного и внутреннего освещения.
• Проверьте работу сигнала.
• Проверьте функцию ручного тормоза.
• Проверьте воздушный фильтр.
• Проверьте работу печки (зимой).
• Доливайте жидкость по мере необходимости.

Список работ при ТО-3, пробег 45 тыс. км.

Регламент ТО Kia Sportage предусматривает все работы из прошлого ТО плюс следующий сервис:

• Проверьте охлаждающую жидкость двигателя.
• Ротация шин.
• Сервис топливной системы.
• Проверьте износ и состояние тормоза.
• Проверьте правильность функционирования суппортов, цилиндров и колодок.
• Смажьте все замки, защёлки и петли.
• Проверьте тормозные/шиномонтажные/шаровые опоры (визуальный осмотр).
• Проверьте все ремни безопасности и целостность анкера.
• Проверьте систему выпуска отработавших газов на герметичность и состояние.
• Проверьте уровень масла и состояние раздаточной коробки, если это возможно.
• Проверьте жидкости переднего и заднего дифференциала.
• Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости.
• Смажьте U-образные шарниры карданного вала, если это возможно.

Замена масла на техническом обслуживании

В качестве дополнительного сервиса, как для бензина, так и для дизеля, выполняются следующие работы:

• Очистить передние тормоза и смазать суппорта.
• Очистить и отрегулировать задние тормоза.
• Проверьте фитинги тормозной магистрали и линии на герметичность.
• Очистить впускной коллектор.
• Проверьте холостой ход.
• Осмотрите линии и шланги гидроусилителя руля (визуально).
• Проверьте работу кондиционера и производительность.

При необходимости на этом этапе нужно проверить и заменить следующие элементы:

• Трансмиссионную жидкость.
• Охлаждающую жидкость двигателя.
• Воздушный фильтр.
• Свечи зажигания (только медные свечи).
• Тормозную жидкость и жидкость сцепления.
• Топливопроводы и соединения.
• Провода зажигания.
• Дифференциальные жидкости и жидкость раздаточной коробки (только для полного привода).

Замена охлаждающей жидкости

KIA Sportage III 2,0L АКПП 4х4, дизельный двигатель

Следующей будет модель кроссовера с 2,0-литровым дизелем, автоматической коробкой и приводом на все колеса.

Для этого авто дополнительно также проводится:

• Проверка топливного фильтра (при ТО-1, 3, 5, 7, 9);
• Замена топливного фильтра (при ТО-2, 4, 6, 8, 10);
• Проверка уровня и состояния жидкости в автоматической коробке передач (ТО-3, 9);
• Замена рабочей жидкости АКПП (ТО-6).

Рекомендуется использовать жидкость для АКПП Transmax DEXRON VI MERCON LV (код — 156CAA).

Список работ при ТО-4, пробег 60 тыс. км.

Через 4 года эксплуатации или 60 000 км. пробега перечень работ выглядит следующим образом:

• Заменить моторное масло и фильтр.
• Проверьте уровень жидкости.
• Проверьте шины на предмет накачки и износа.
• Проверьте правильность работы наружного и внутреннего освещения.
• Проверьте работу сигнала.
• Проверьте функцию ручного тормоза/свободный ход.
• Проверьте воздушный фильтр.
• Проверьте работу отопления.
• Доливайте жидкость по мере необходимости.

2,0L бензиновый двигатель, АКПП, передний привод

Последней будет рассмотрена модель с бензиновым мотором, автоматической коробкой и передним приводом.

У этой модели в перечень работ также входит:

• Проверка и регулировка зазоров клапанов (при ТО-5 и ТО-10);
• Проверка состояния жидкости в автоматической коробке (ТО-3, ТО-6);
• Замена рабочей жидкости в АКПП (ТО-6).

Список работ при ТО-5, пробег 75 тыс. км.

При 75 000 км. пробега необходимо выполнить такие работы:

• Заменить моторное масло и фильтр.
• Осмотрите внутреннее и наружное освещение.
• Проверьте состояние и работу дворников/омывателя.
• Проверьте и отрегулируйте давление в шинах.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости, аккумулятора, тормоза и жидкости омывателя.
• Проверьте работу сигнала.
• Осмотрите и смажьте все защёлки, петли и замки.

Замена ремня ГРМ на техническом обслуживании

Также обязательно проверить и при необходимости заменить все неисправные запчасти.

Список работ при ТО-6, пробег 90 тыс. км.

После 6 лет эксплуатации или 90 000 км. пробега технический регламент Kia предлагает выполнить такие работы:

• Заменить моторное масло и фильтр.
• Проверьте уровень всех жидкостей.
• Проверьте шины на предмет накачки и износа.
• Проверьте правильность работы наружного и внутреннего освещения.
• Проверьте работу сигнала.
• Проверьте функцию ручного тормоза/свободный ход.
• Проверьте воздушный фильтр.
• Доливайте жидкости по мере необходимости.

Здесь также необходимо проверить и заменить (долить) все расходники.

Список работ при ТО-8, пробег 120 тыс. км.

После продолжительного периода эксплуатации внедорожника на восьмом ТО необходимо сделать такие работы:

• Заменить воздушный фильтр.
• Заменить моторное масло и фильтр.
• ротация шин, проверьте износ протектора и давление в шинах.
• Проверьте, требуется ли присадка к топливу.
• Осмотрите воздушный фильтр.
• Проверьте компрессор кондиционера, хладагент кондиционера и его работоспособность (если имеется).
• Проверьте состояние аккумулятора.
• Проверьте тормозную жидкость.
• Осмотрите тормозные магистрали, шланги и соединения.
• Проверьте педаль тормоза и её работу.
• Осмотрите гайки и болты шасси/кузова.
• Осмотрите систему охлаждения.
• Проверьте дисковые тормоза и колодки.
• Проверьте приводные ремни.
• Осмотрите выхлопную трубу и глушитель.
• Осмотрите шаровые опоры передней подвески.
• Проверьте ручник и карданный вал.
• Проверьте работу рулевого управления и отклик, а также крепёжные болты подвески.
• Смажьте все замки и петли, а также передние и задние карданные валы.

Замены по сроку эксплуатации

Производитель даёт строгие указания к срокам использования всех компонентов и узлов автомобиля. Основные рекомендации касаются следующих комплектующих:

• Машинное масло необходимо менять каждые 7000 км. или каждые 6 месяцев.
• Топливные фильтры следует менять каждые 75000 км. или каждые 60 месяцев.
• Масляный фильтр – каждые 7000 км. или каждые 6 месяцев.
• Воздушный фильтр – каждые 30000 км.
• Охлаждающая жидкость – каждые 75000 км. или каждые 60 месяцев.
• Свечи зажигания – каждые 75000 км. или каждые 60 месяцев.
• Тормозная жидкость – каждые 75000 км. или каждые 60 месяцев.

Комплектация с 1,7-литровый дизель, МКПП, передний привод

Что касается версии с 1,7-литровым дизельным агрегатом, МКПП и приводом только на переднюю ось, то ко всему перечню работ, описанных выше добавляется проверка и замена топливного фильтра, периодичность работ с которым идентична модели с 2-литровым мотором.

Зато у дизеля отсутствуют в регламенте работы, связанные с бензиновой топливной системой – замена свечей зажигания и проверка бензинового фильтра.

Сколько стоит ТО Kia Sportage

Техобслуживание Kia Sportage проводится только на специализированных сервисных станциях квалифицированными механиками. Стоимость обслуживания зависит от пробега и возраста автомобиля. Так, для последних моделей 2019-2020 года ориентировочная стоимость ТО представлена ниже:

• ТО-1 – 10-13 тыс. рублей.
• ТО-2 – 15 тыс. руб.
• ТО-3 – 15 тыс. руб.
• ТО-4 – 20 тыс. руб.
• ТО-5 – 12-15 тыс. руб.
• ТО-6 – 25 тыс. руб.

Для более старых моделей 2015-2017 годов примерная стоимость ТО составит:

• ТО-1 – 10 тыс. руб.
• ТО-2 – 11-12 тыс. руб.
• ТО-3 – 11-12 тыс. руб.
• ТО-4 – 20 тыс. руб.
• ТО-5 – 10 тыс. руб.

Для остальных версий внедорожника ориентировочная стоимость обслуживания и ремонта составляет от 5 000 до 36 000 рублей, в зависимости от списка работ и неисправностей.

Если вы уже приобрели себе этот легендарный внедорожник, поделитесь впечатлениями о его содержании и обслуживании в комментариях под статьёй.

Количество ТО проводимых на Киа Спортейдж 3

Для поддержания автомобиля в рабочем состоянии предусмотрен регламент проведения обслуживающих работ, состоящий из 10 технических обслуживаний, начиная от ТО-1 и заканчивая ТО-10.

Периодичность между проведением обслуживающих работ составляет 15 тыс. км. пробега или же 1 год (если авто не наезжает за указанный период такой пробег).

Сразу отметим, что эта периодичность установлена для авто, эксплуатирующихся в нормальных условиях. Если же кроссовер используется в жестких режимах, сроки проведения обслуживания могут быть уменьшены.

Рассмотрим перечень работ, которые проводятся при обслуживании автомобиля при разных ТО.

Для начала рассмотрим все работы с моделью, оснащенной 2-литровым бензиновым мотором и механической коробкой, имеющей полный привод.

Большинство работ подразумевают лишь обязательный осмотр, а регулировка или замена проверяемого элемента проводится только при надобности.

Но есть и перечень работ, который подразумевает обязательную замену элемента или рабочей жидкости.