Торпеда (часто водители говорят именно «торпедо») – это пространство вверху от руля и панели приборов, ведущее к лобовому стеклу. Самостоятельно перетянуть торпеду разным материалом достаточно сложно, затратно и практически нереально, поскольку элемент интерьера имеет сложную форму с несколькими углами наклона. Мы предлагаем стоимость перетяжки торпеды, которая одна из самых демократичных в столичном регионе. Стартовая сумма – 50 тысяч рублей. Тюнинг-студия гарантирует качественную и профессиональную перетяжку торпеды автомобиля в Москве с возможностью выбора не только основного материала, но и швов и строчек.

Основные этапы процесса

Если вы решили, что вам нужна перетяжка этого элемента, стоит приехать в Grand Design или сделать фотографию детали, отослав ее нам. Наши специалисты детально проанализируют состояние и рассчитают необходимое количество материала.

Технологии процесса

Для начала специалисты демонтируют переднюю панель, извлекают ее из салона автомобиля и устанавливают на своей рабочей поверхности. Далее следуют такие этапы:

1. Снятие старого покрытия и шлифовка до состояния гладкости и чистоты.
2. Обезжиривание рабочей поверхности.
3. Формирование выкроек. Обратите внимание, что в нашей тюнинг-студии каждый раз выкройки делаются заново с учетом габаритов торпеды определенной марки автомобиля.
4. Подготовка клеящего слоя, как правило, это флизелин. На него кожа и кожзам ложатся ровно и достаточно быстро разглаживаются.
5. Подготовленные элементы из базового материала прикладываются на поверхность, и если все точно, то сшиваются в единый чехол.
6. Аккуратно обрезаются излишки материала с изнанки.
7. Финальный замер и, если все совпадает по размерам, тогда чехол проклеивается.
8. Равномерно наносится клей на торпеду и фиксируется чехол с верхней части.
9. Ожидание, пока клей полностью высохнет. Мы используем качественные вещества, которые полимезируются за 1–2 дня.
10. Готовая панель приборов монтируется, и заказ отдается клиенту.

Мы профессионально подходим к решению задачи, поэтому аккуратно демонтируем панель приборов, соблюдаем безопасность и целостность электрических узлов и узлов управления.

Все клиенты, которые обратились к нам за услугой, отмечают высокое качество – визуально не видно ни одно шва и вся перетяжка выглядит целостной.

Технология идентична как в случае перетяжки торпеды автомобиля кожей, так и другими материалами.

Этапы работы

1. Демонтаж торпедо с отключением электроники.
2. Удаление старой отделки с зачисткой поверхности от остатков облицовки и клея.
3. Раскрой материала в соответствии с лекалами.
4. Раскрой полотна. Сшивание отдельных элементов. Выполнение отделки декоративными строчками.
5. Технологический разрез кожи в месте разрыва AIRBAG.
6. Обработка поверхности торпедо наждачной бумагой с последующим обезжириванием для лучшей адгезии.
7. Покрытие панели и сшитого чехла клеем. Наклеивание чехла на торпедо – активация клея проводится путем нагрева феном. Подравнивание швов. Финальная обработка феном для разглаживания складок, волн.
8. Установка торпедо на место. Подключение электроники.

Дополнительно можно заказать отделку приборной панели вышивкой, тиснением, а также увеличение объема и придания мягкости отдельным элементам, корректировку либо изменение форму торпедо.

Перетяжка приборной панели обойдется автовладельцу от 50000 рублей, окончательная цена зависит от выбора материала и дополнительных работ. Срок выполнения задачи – не более 3 дней. Предоставляются гарантии. Получить консультацию и записаться на получение услуги можно по телефону.

Какие материалы мы используем?

Для владельцев автомобилей премиум-уровней крайне важно, чтобы все соответствовало высокому статусу. Как правило, они делают ставку на перетяжку натуральной итальянской кожей. А также в нашем каталоге доступны такие материалы:

• алькантара;
• искуственная кожа (экокожа).

Особым спросом пользуется перетяжка торпеды алькантарой, материалом, устойчивым к различным факторам и с довольно большим рабочим ресурсом по доступной цене. По внешнему виду он напоминает стриженый бархат и плюш, но с более грубой фактурой, и очень приятный на ощупь, словно плотная замша.

Материалы, с помощью которых проводится замена прежнего покрытия, устойчивы к различным агрессивным факторам. Среди них:

• прямые солнечные лучи;
• низкая или высокая температура в салоне;
• повышенная влажность.

На выбор клиентов представлены различные цветовые оттенки: можно остановить внимание на традиционных: черный, коричневый, так и сделать ставку на смелые решения, например, белый, красный. На современных и качественных материалах не остается следов от пальцев, они устойчивы к появлению царапин.

Качество натуральной итальянской кожи, кожзама, алькантары не теряются с годами и даже при регулярной химчистке салона.

По способу обработки и отделки кожи классифицируют следующие типы:

• — анилиновая кожа – кожа, которая подвергнута минимальной технической обработке и в основном окрашена органическими красителями, качественная, прочная, но мягкая и приятная на ощупь;
• — полуанилиновая кожа – подвергается чуть большей обработке, чем анилиновая, но также обладает отличным качеством и высокими характеристиками;
• — гладкая кожа – изготавливается с минимальной обработкой без шлифовки из самого высококачественного сырья без дефектов, с природным рисунком, наиболее износостойкая;
• — кожа nappa/наппа – относится к гладкой полуанилиновой коже, изготавливается из кожи КРС, обладает мягкостью, эластичностью, прочностью;
• — шлифованная кожа – подвергается обработке методом шлифования для устранения природных дефектов шкуры (царапины, укусы и пр.);
• — текстурированная кожа – кожа, подвергнутая прессованию под плитами с разогреванием для устранения дефектов шкуры и/или придания поверхности определенного рельефа или рисунка, имитации экзотической кожи;
• — лаковая кожа – после окрашивания на кожу наносят слой лака для придания глянцевой поверхности и блеска;
• — спилок – получают в результатерасслоения одной шкуры на три и более;
• — чепрак и шора – получают жировым дублением из кожи КРС со спины животных, толстая, плотная и прочная кожа, шора более пластичная кожа, чем чепрак;
• — юфть – получают при помощи жирового дубления шкуры с брюха КРС, мягкая и эластичная;
• — шагрень – получают без метода дубления из шкур лошадей или акул, имеет плотную и прочную структуру с характерным зернистым рисунком.
• — замша – кожа, обработанная жировым дублением (выдержке в емкости с дубителем и жиром для консервации и сохранения кожи), с низким ворсом, мягкая, бархатистая, воздухопроницаемая, изготавливается из оленьей или овечьей шкуры;
• — велюр – кожа, подвергнутая хромовому дублению и шлифовке, изготавливается из свиных или овечьих шкур;

При перетяжке автомобиля ввиду наилучших качественных свойств и высоких физико-механических характеристик используется следующая кожа: анилиновая или полуанилиновая кожа, гладкая, текстурированная, кожа наппа.

В зависимости от функционального назначения кожи зависят ее физико-механические свойства, т.к. при изготовлении того или иного типа кожи учитываются эксплуатационные факторы, воздействующие на кожу (температура, влажность, механическое воздействие и пр.). По функциональному назначению различают следующие типы кожи:

• — одежно-галантерейная кожа. Предназначена для пошива верхней одежды (курток, плащей), костюмов, перчаток, сумок, ремней, чехлов, переплетов для книг и др. Толщина в среднем составляет от 0,5 до 1,0 мм. Обладает мягкостью, эластичностью и определенной устойчивостью к истиранию.
• — обувная кожа. Используется для производства верха и низа обуви, обладает средней толщиной 0,7-1,4 мм. В зависимости от назначения обладает водонепроницаемостью, воздухонепроницаемостью или, наоборот, позволяет «дышать», устойчивостью к истиранию, хорошей гибкостью.
• — шорно-седельная кожа. Предназначена для изготовления ремней, кобур, планшеток, упряжи, ножен, кофр и пр. Чаще всего имеет толщину 2-2,5 мм. Значимая характеристика – высокая устойчивость к разрыву.
• — мебельная кожа. Используется для обивки мебели. Средняя толщина составляет от 0,8 до 1,8 мм. Основное свойство – устойчивость к истиранию.

• — автомобильная кожа. Используется для перетяжки салона и элементов салона автомобиля. Средняя толщина — 1,2-1,6 мм. Имеет следующие свойства: устойчивость к солнечному излучению, устойчивость к температурным перепадам и перепадам влажности, износостойкость, огнестойкость, устойчивость к механическим повреждениям, высокая прочность. Изготавливается только из кожи КРС.

Зачастую некоторые автовладельцы приобретают для перетяжки салона автомобиля мебельную кожу. Насколько это выгодно? Стоит знать, что при изготовлении мебельной кожи, в отличие от автомобильной, изначально не берутся в расчет условия эксплуатации при больших перепадах температур (мебель по большей части используется при комнатной температуре), перепадах влажности, воздействие осадков и химических агрессивных веществ, ультрафиолета, следовательно, физико-механические свойства мебельной кожи намного ниже, чем автомобильной.

Варианты швов и строчек

Популярный закрытый вариант, где все швы выведены вовнутрь и визуально их не видно – наблюдается только место фиксации с внутренним краем.

Если вы хотите подчеркнуть индивидуальный элитный статус салона автомобиля, то у нас предлагаются популярные виды машинных швов, а именно:

• Макраме;
• Косичка;
• Елочка;
• Крест;
• Италия;
• Step;
• Infinity;
• BMW;
• Sport и другие.

Они могут быть в одну строчку, либо представленные в виде парного шва. Замысловатые, но строго геометрические и повторяющие линии подчеркнут и другие формы машинной строчки.

Наиболее распространенный винил для торпеды

Статистика показывает, что самыми распространенными имитациями выступают следующие варианты:

• пленка под фактуру дерева;
• карбон;
• матовый винил;
• зеркальная пленка;
• хром и пр.

Особенности карбоновой пленки

Торпедная отделка посредством карбона является невероятно популярной. В результате таких работ салон машины становится спортивным и стильным, но главное в этом деле не перестараться. Не рекомендуется обделывать карбоном полностью все внутреннее пространство. Эффектный вид будет достигнут при оклейке пленкой только торпеды и еще нескольких небольших деталей.

Оригинально карбоновая отделка смотрится на приборной панели, дверных деталях или коробке передач. Такой материал приятен для глаз, не мешает концентрироваться водителю во время вождения. Он не проявляет резкого запаха, тактильно приятен, отлично маскирует отпечатки пальцев, которые всегда смотрятся неприглядно.

Фактурная пленка для торпеды

С помощью подобного автовинила даже самый невзрачный и унылый салон становится элегантным и привлекательным. Довольно смело и экстравагантно смотрится отделка винилом, имитирующая кожу змеи или же крокодила. Оптимальным дополнением к такому оснащению автомобиля изнутри станут отдельные вставки под хром или же дерево.

Стоит отметить, что фактурная виниловая пленка, имитирующая натуральную кожу млекопитающих, лучше всего маскирует царапины, отличается износоустойчивостью и повышенной прочностью. Внешне она сильно похожа на натуральный высококачественный материал хорошей выделки.

Неизменной классикой считается самоклеющаяся пленка, напоминающая натуральную древесину. Такой вариант всегда строгий, стильный, лаконичный. Отделку под дерево выбрать совсем не сложно, ведь она представлена в большой цветовой палитре. Ее сложно отличить от натурального материала. Если человек в этом деле «новичок», он не сможет определить наличие своеобразной подделки, настолько хорошо исполнен автовинил.

Интересно смотрится торпеда машины, оклеенная пленкой под алюминий. Так создается вид дорогостоящей и роскошной машины. Благодаря повышенным защитным свойствам обтянутым деталям не страшны мелкие деформации на протяжении длительного времени.

Когда необходима перетяжка торпеды?

К нам часто обращаются клиенты, которые готовят автомобиль на продажу и хотят максимально улучшить его внешний вид, чтобы не потерять в цене. Постоянно с тюнинг-студией работают водители, которые недовольны внешним видом передней панели: покрытие износилось на нем появились трещины, потертости. Актуальна замена и в том случае, когда на торпеде есть пятна, что уже не выводятся, например, от масленичных материалов, кофе. Постоянные клиенты, которые буквально «живут» тюнингом своего автомобиля, в частности, интерьера, поэтому хотят обновить салон до малейших деталей. Незаменима перетяжка торпеды в случае, когда проводится реставрация старых автомобилей с целью подарить им новое дыхание.

Сразу после замены покрытия в салоне улучшается не только внешний вид, но и микроклимат.

От новой торпеды без необходимости покупки нового автомобиля вас отделяет один телефонный звонок или заказ на сайте. Выбирайте удобную дату, приезжайте в Grand Design и вам проведут современный тюнинг. Многие клиенты, приезжая за перетяжкой одной части интерьера, остаются настолько довольны сервисом и ценой, что заказывают работы с другими элементами или «полный» комплект услуг.