Причины выгорания предохранителей
Наиболее распространенные причины выгорания предохранителей в автомобиле киа:
- Неисправность генератора (перезаряд системы)
- Потеря цепи в следствии перегорания ламп освещения в kia
- Перегрузка системы дополнительным потреблением (подключение приборов через гнездо прикуривателя)
- Нарушение герметичности одной из электросистем (забитые дренажи под капотом автомобиля заливают блок управления).
Можно выделить основные правила замены предохранителей в kia rio.
- Аккуратность при монтаже (отломанное крепление крышки блока нарушит герметичность системы).
- Использование предназначенного инструмента (нарушив отверткой гнездо крепления предохранителя, можем получить короткое замыкание).
- Только взаимозаменяемые детали (несоответствие ампеража предохранителей и вольтажа реле не предотвратит электросистему от замыкания и выгорания блоков управления).
Все перечисленное подталкивает к выводу — необходимо понимать причину поломки и устранять ее у специалиста. Замену предохранителя делаем в ситуации «стою посреди трассы» и «заменю, чтоб добраться до ближайшей станции обслуживания». Потому наличие комплекта плавких элементов в автомобиле не будет лишним.
Электрическая система в каждом автомобиле обладает надежной защитой от перегрузок. Для этого применяются предохранительные элементы. В каждом современном автомобиле имеются две панели плавких предохранителей. Место расположения одной из них – отсек со стороны водителя, другой – моторный отсек вблизи аккумулятора. Предохранители для КИА Рио нужно проверять, если, к примеру, перестал работать какой-нибудь фонарь, тумблер или же дополнительное оборудование. При выходе такого устройства из строя внутри перегорает элемент.

Предохранители и реле Kia Rio 2 (2005-2011 г.в.)
Предохранители и реле Киа Рио 2005-2011 г.в.
Содержание статьи:
Как поменять предохранитель в салоне Киа Рио 2005-2011 г.в.
Как заменить предохранитель мemory Киа Рио 2005-2011 г.в.
Как поменять предохранитель в моторном отсеке Киа Рио 2005-2011 г.в.
Как поменять главный предохранитель Киа Рио 2005-2011 г.в.
Дополнительный блок предохранителей в моторном отсеке ( только для дизеля) Киа Рио 2005-2011 г.в.
Блок предохранителей со стороны водителя Киа Рио 2
Замена предохранителя в салоне Киа Рио 2:
Разновидности предохранителей
При возникновении ситуации, когда электросистема автомобиля КИА Рио 2012, 2013 годов выпуска отказывается работать, нужно в первую очередь проверить систему, которая разместилась на панели водителя. Если из строя вышел запасной элемент – значит, возникли неисправности в электросистеме. Всегда нужно устанавливать предохранители подходящего класса.
В автомобилях Kia Rio применяется два типа предохранительных элементов: главные для высокой силы тока и типичные для низкой силы тока. Для защиты электрических цепей от превышения напряжения применяется 46 элементов. По левую сторону от сиденья водителя в левой части торпеды расположился блок предохранителей, который содержит 16 элементов, а, открыв капот, в отсеке двигателя вблизи аккумулятора можно найти еще 30.
Начнем с торпедного отсека. Здесь в моделях Kia rio 2012, 2013 разместилось 10 предохранителей, номиналами по 10 ампер, а также 6 предохранителей – по 15 ампер.
Предохранительные элементы на 10 А, обеспечивают электрическую безопасность, они обеспечивают надежную работу подсветки выключателя, обогрева зеркала заднего вида, габаритных огней, аварийной лампы и ламп габаритов, подушек для безопасности, электрического привода зеркал заднего вида, доски приборов ламп поворотов.
Элементы предохранения Kia Rio на 15А контролируют электрическую безопасность: переднего очистителя , лампы в багажнике и электропитающей розетки, функционирования заднего очистителя заднего стекла, подогрева сидений спереди, лампы сигнала «Стоп» и прикуривателя.
Переходим под капот и здесь размещается блок предохранительных элементов для контроля электрической безопасности самых разных систем: 1 штука – 80А, 8 штук – 30А, 4 штуки – 25А, 1 штука – 20А, 9 штук – 15А, 7 штук – 10А. Они отвечают за надежную работу всех остальных электроприборов.
Замена предохранителей
Последовательность действий при замене предохраняющих элементов на панели приборов автомобиля Kia rio 2012, 2013:
- Поворачиваем ключ зажигания и выключаем электрооборудование.
- Открываем крышку блока предохранителей.
- Вытаскиваем элемент, который подозревается в неисправности. Для этого применяем специальный съемник, который можно найти на блоке предохранителей в моторном отсеке.
- Проверяем предохраняющие устройства, и если факт перегорания подтвердится, вставляем на его место новый. Они для автомобилей Kia rio 2012, 2013 должны быть только соответствующего номинала, к тому же закреплены надежно.
Автомобили Kia rio модельного ряда 2012, 2013 оснащены предохранителями с памятью. Эти приспособления позволяют предотвратить разряд аккумулятора, если автомобиль не используется продолжительное время. Перед тем, как оставить автомобиль припаркованным надолго нужно, после остановки двигателя, отключения фар, фонарей сзади, открыть панель и извлечь предохраняющий элемент с память. Там же на панели размещены и предохранитель прикуривателя, который помечен изображением сигареты.
Если в транспортном средстве не функционируют электроприборы, а на панели предохранители работают хорошо, нужно проверить их в моторном отсеке.
Последовательность действий при замене элементов в отсеке двигателя:
- Поворачиваем ключ зажигания и выключаем все оборудование.
- Нажимая на фиксатор, снимаем крышу блока, вытягивая ее.
- Проверяем извлеченный прибор. В случае перегорания – вставляем новый соответствующего номинала, надежно закрепляя его в зажимах. Здесь также используем специальный съемник.
Не стоит устанавливать предохранительные элементы в автомобиле Kia rio 2012, 2013 другого типа. Плавкие предохранители на большой номинальный ток часто приводят к повреждениям транспортного средства и возгоранию.
Нельзя применять отвертку или предметы из металла, чтобы устранить предохранитель из-за системных повреждений или короткого замыкания.
Сборник всех систем и схем электрооборудования автомобиля Киа Рио 2-го поколения, что выпускали начиная с 2005 по 2011 года. Скачать электросхемы Kia Rio 2 можно бесплатно с нашего сайта, но для начала нажмите на фотографию для полномасштабного увеличения. Все схемы хорошего качества и цветные на русском языке.
- Если Вас интересует третье поколение авто, тогда смотрите статью про .
Схемы расположения предохранителей
Схема предохранителей блока в салоне Рио
Схема предохранителей блока в подкапотном пространстве Рио
Блок предохранителей со стороны водителя
- Выключите зажигания и все другие включатели.
- Откройте крышку.
- Вытяните подозрительный предохранитель. Воспользуйтесь съемником, предусмотренным на панели предохранителей.
- Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее.
- Вставьте новый предохранитель соответствующего класса и убедитесь в том, что предохранитель находится в скобках.
Если у вас нет запасного предохранителя, воспользуйтесь предохранителем на тот же номинальный ток, установленным в цепи, которая не является необходимой для управления автомобилем, например, предохранителем аудиосистемы.
|
|
|
| № | А | Название | Назначение |
| 1 | 15 | RR WIPER | Стеклоочиститель двери задка |
| 2 | 10 | H/LP (LH) | Лампы левой фары |
| 3 | 25 | FR WIPER | Стеклоочиститель ветрового стекла |
| 4 | 10 | BLOWER | Вентилятор |
| 5 | 10 | H/LP (RH) | Лампы правой фары |
| 6 | 20 | S/ROOF | Люк в крыше |
| 7 | 15 | STOP LP | Стоп-сигналы |
| 8 | 20 | C/DR LOCK | Центральный выключатель замков дверей |
| 9 | 15 | IGN COIL | Катушка зажигания |
| 10 | 10 | ABS | Антиблокировочная система тормозов ABS |
| 11 | 10 | B/UP LP | Фонарь света заднего хода |
| 12 | — | BMS | Резерв |
| 13 | 25 | C/LIGHTER | Прикуриватель |
| 14 | 10 | FOLD’G | Привод складывания наружных зеркал заднего вида |
| 15 | 20 | HTR SEAT | Обогрев сидений |
| 16 | 25 | AMP | Усилитель |
| 17 | 10 | FR FOG LP | Противотуманные фары |
| 18 | 10 | DRL | Фары для дневной езды |
| 19 | 10 | ECU | Система управления двигателем |
| 20 | 10 | CLUSTER | Панель приборов |
| 21 | 25 | P/WDW RH | Блокировка электрических стеклоподъемников (правая сторона) |
| 22 | 10 | AUDIO | Аудиосистема, маршрутный компьютер |
| 23 | 10 | RR FOG LP | Задний противотуманный фонарь |
| 24 | 10 | IGN | Выключатель (замок) зажигания |
| 25 | 30 | HTD GLASS | Обогрев заднего стекла |
| 26 | 15 | A/BAG | Подушка безопасности |
| 27 | 10 | TCU | Блок управления автоматической коробкой передач |
| 28 | 10 | SNSR | Датчики |
| 29 | — | SPARE | Резерв |
| 30 | 10 | MULT B/UP | Блок управления кондиционером, часы, плафон внутреннего освещения ETACS |
| 31 | 15 | AUDIO | Аудиосистема |
| 32 | 25 | P/WDW LH | Блокировка электрических стеклоподъемников (левая сторона) |
| 33 | 10 | HTD MIRR | Система обогрева наружных зеркал заднего вида |
| 34 | 10 | TAIL LP (LH) | Левый задний габаритный огонь |
| 35 | 10 | TAIL LP (RH) | Правый задний габаритный огонь |
| 36 | 10 | HAZARD | Аварийная сигнализация |
| 37 | 10 | T/SIG LP | Фонари указателей поворота |
| 38 | 10 | A/BAG IND | Контрольная лампа подушки безопасности |
| 39 | 10 | START | Реле стартера |
Это интересно: Чем смазать триподный ШРУС: выбор лучшей смазки
Предохранитель Memory
Ваш автомобиль оснащен предохранителем «Memory”, исключающим разряд аккумулятора, если ваш автомобиль не будет эксплуатироваться в течение одного или более месяцев. Воспользуйтесь следующими методами перед постановкой на длительную стоянку. 1. Выключите мотор. 2. Выключите фары и задние фонари. 3. Откройте крышку отсека предохранителей со стороны водителя и вытащите предохранитель «MULT B/UP 10A / AUDIO 15A”. ✽ ВНИМАНИЕ • В случае извлечения предохранителя памяти из панели предохранителей, предупредительный зуммер, аудиосистема, часы, плафоны в салоне автомобиля и т.п. не будут работать. Некоторые устройства должны быть ресетированы после замены. • Извлечение предохранителя «Memory” не предотвращает разряд аккумулятора, вызванный работой фар и других электрических приборов при неработающем двигателе.
Блок предохранителей в моторном отсеке
- Выключите зажигания и все другие включатели.
- Снимите крышку блока предохранителей, сжав фиксаторы и потянув вверх.
- Прежде чем заменить перегоревший предохранитель, выясните причину его перегорания и устраните ее.
- Вставьте новый предохранитель соответствующего класса и убедитесь в том, что предохранитель находится в скобках.
✽ ВНИМАНИЕ
! После проверки коробки для предохранителей под капотом надежно установите крышку коробки предохранителей. В обратном случае возможно просачивание воды.
| № | А | Название | Назначение |
| 1 | 80 | MDPS | Электроусилитель рулевого управления |
| 2 | 125 150* | MIN | Генератор |
| 3 | 10 | ECUB | Блок управления двигателем |
| 4 | 10 | ECUD | Блок управления двигателем |
| 5 | 10 | HORN | Звуковой сигнал |
| 6 | 30 | IGN1 | Выключатель (замок) зажигания |
| 7 | 40 | IGN2 | Стартер, выключатель (замок) зажигания |
| 8 | 30 | BATT2 | Генератор, аккумуляторная батарея |
| 9 | 50 | BATT1 | Генератор, аккумуляторная батарея |
| 10 | 30 | ECUA | Блок управления двигателем |
| 11 | 30 | RAD | Электровентилятор радиатора |
| 12 | 30 | COND | Электровентилятор конденсора |
| 13 | 40 | ABS1 | Система курсовой устойчивости ESP и антиблокировочная система тормозов ABS |
| 14 | 40 | ABS2 | Система курсовой устойчивости ESP и антиблокировочная система тормозов ABS |
| 15 | 30 | P/WDW | Электростеклоподъемники |
| 16 | 40 | BLOWER | Реле электровентилятора радиатора |
| 17 | 10 | A/CON 1 | Кондиционер |
| 18 | 10 | A/CON 2 | Кондиционер |
| 19 | 20 | ECUC | Блок управления двигателем |
| 20 | 15 | INJ | Топливные форсунки, система кондиционрования |
| 21 | 10 | SNSR | Датчики |
| РЕЛЕ | |||
| № | Название | Назначение | |
| R1 | COND FAN 2 | Реле электровентилятора конденсора (малая скорость вращения) | |
| R2 | RADFAN | Реле электровентилятора радиатора | |
| R3 | FUEL PUMP | Реле топливного насоса | |
| R4 | MAIN | Главное реле | |
| R5 | HORN | Реле звукового сигнала | |
| R6 | FUEL HTR | Реле нагревателя топливного фильтра* | |
| R7 | BLOWER | Реле электродвигателя вентилятора отопителя | |
| R8 | START | Реле стартера | |
| R9 | COND FAN 1 | Реле электровентилятора конденсора (высокая скорость вращения) | |
| R10 | A/CON | Реле кондиционера | |
* Дизельный мотор Главный предохранитель
|
|
В случае перегорания предохранителя MAIN его следует извлечь следующим образом:
|
Плавкая вставка
1. Для замены силовой плавкой вставки отверните торцовой головкой «на 8» две гайки ее крепления…
2. …подденьте вставку отверткой…
3. …и снимите ее со шпилек крепления. 4. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Главный блок с реле и предохранителями
В нем установлено 17 предохранителей и 13 реле.
F10–F28 – предохранители; К1–К13 – реле; 1 – пинцет для снятия предохранителей; 2 – блок силовых предохранителей
Расшифровка их назначения приведена в таблицах ниже.
Это интересно: Самостоятельная замена маслосъёмных колпачков на ВАЗ 2109 — советы и рекомендации
| Предохранители | ||
| Обозначение на схеме | Максимальный ток, А | Защищаемая цепь |
| F10 | 50 | Стартер |
| F11 | 40 | Силовые контакты реле К2 и К9 (если установлены) |
| F12 | 30 | Главное реле системы управления двигателем, цепь предохранителя F25 |
| F13 | 30 | Вентилятор системы охлаждения |
| F14 | 50 | цепи предохранителей MF1, MF23–MF25, MF31, MF32 |
| F15 | 10 | Звуковой сигнал |
| F16 | 15 | Топливный насос |
| F17 | 10 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| F18, F19 | Не используется | |
| F20 | 10 | Муфта компрессора кондиционера |
| F21, F22 | Не используется | |
| F23 | 15 | ЭБУД, БУ АКПП, обмотка реле К12, форсунки, электромагнитный клапан системы изменения фаз |
| F24 | 10 | ЭБУ, датчик положения распределительного вала, клапан продувки адсорбера, датчики концентрации кислорода, БУ иммобилайзера, обмотка реле К3, К4, К8 |
| F25 | 10 | БУ автоматической коробкой передач |
| F26 | Не используется | |
| F27 | 10 | БУ автоматической коробкой передач, датчик положения селектора, комбинация приборов |
| F28 | Не используется | |
Реле:
| Обозначение на схеме | Назначение |
| К1 | Система управления двигателем |
| К2 | Не используется |
| К3 | Электродвигатель вентилятора |
| К4 | Муфта компрессора кондиционера |
| К5 | Звуковой сигнал |
| К6 | Не используется |
| К7 | Тяговое реле стартера |
| К8 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| К9 | Не используется |
| К10 | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| К11 | элементы обогрева наружных зеркал |
| К12 | Топливный насос |
| К13 | Сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения |
Силовой блок
Он включает в себя 9 предохранителей.
Они располагаются в общем блоке предохранителей моторного отсека
Расшифровка:
| Обозначение | Максимальный ток, А | Защищаемая цепь |
| F1 | 80 | БУ ESP |
| F2 | 40 | Вентилятор отопителя |
| F3 | элементы обогрева заднего стекла | |
| F4 | БУ ABS/ESP | |
| F5 | ||
| F6 | 125 | Генератор, цепи предохранителей F1–F5 и F19–F21 |
| F7, F8 | Не используется | |
| F9 | 50 | Цепи предохранителей MF12–MF15, MF35, MF36, MF40, лампы габаритного света в блок-фарах, лампы габаритного света в задних фонарях, подсветка органов управления |
Дополнительный блок предохранителей в моторном отсеке (только для дизельного двигателя)
| Название | А | Назначение |
| PTC HTR 1 | 50 | Обогреватель РТС |
| GLOW PLUG | 80 | Свеча накаливания |
| PTC HTR 2 | 50 | Обогреватель РТС |
| FFHS | 30 | Подогрев топливного фильтра |
| PTC HTR 3 | 50 | Обогреватель РТС |
Немного истории и описание Kia Rio 2
Производство второго поколения машины B-класса началось в марте 2005 года: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. В некоторых других странах авто носило немного другие название, например:
- в Южной Корее и Индонезии — Kia New Pride;
- в Северной Америке — Kia Rio5.
В начале 2009 года Киа Рио 2 подвергся небольшому рестайлингу. Дизайнеры и инженеры подвергли небольшим изменениям переднюю и заднюю часть кузова — бампера, фары и решетку радиатора, а также салон — руль, сиденья и панель приборов.
На российский и украинский рынки поставлялись автомобили только с бензиновым двигателем G4EE — 1,4 литра, 16 клапанов, 97 л.с. Трансмиссия была 5-ступенчатая механика или 4- ст. автоматическая. В Соединённых Штатах был доступен также бензиновый двигатель G4ED (1,6 л, 16V, 112 л.с.), а в Европе и Корее был также турбодизель D4FA — 1,5 л, 16V, 110 лошадиных сил.
Технические характеристики Киа Рио 2 (1,4 л / 97 л.с.):
- Длинна (хэтчбек / седан) — 4025 / 4250 мм
- Колесная база — 1470 мм
- Ширина — 1695 мм
- Высота — 1470 мм
- Снаряженная масса / максимальная допустимая — 1080 / 1580 кг
- Дорожный просвет — 155 мм
- Максимальная скорость — 177 км/ч
- Разгон от 0 до 100 км/ч — 12,3 секунды
- Размер шин — 175/70 R14
- Передние тормоза — дисковые, вентилируемые с плавающей скобой
- Задние тормоза — барабанные с самоцентрирующимися колодками и механизмами автоматической регулировки зазоров
Расход топлива Kia Rio 2 (хэтчбек / седан) для МКПП:
- город — 7,9 / 8 л
- шоссе — 5,2 / 5,1 л
- смешанный цикл — 6,2 / 6,2 л
Расход топлива Киа Рио 2 (хэтчбек / седан) для АКПП:
- город — 9,9 / 9,5 л
- шоссе — 5,6 / 5,4 л
- смешанный цикл — 7,2 / 6,9 л
Видео про краш-тест автомобиля:
Схемы электрооборудования Киа Рио 2 (2005?2011)
1. Перед тем как дать электросхемы, я хочу поделится некоторыми системами авто, первое — это детали головки блока цилиндров:
2. Пошаговые действия по очистке системы вентиляции картера двигателя автомобиля Kia Rio 2:
3. Где находится блок с предохранителями в машине вы узнаете на фотографиях ниже. Схема расположения предохранителей, плавких вставок и реле в монтажном блоке Киа Рио 2, что расположен в подкапотном пространстве и в салоне авто (описание предохранителей: сила тока — А, цвет и назначение):
Совет:
всегда храните в своём автомобиле запасной комплект предохранителей — по одному каждого номинала.
4. Пошаговые действия и подробная схема подключения магнитолы Kia Rio 2005-2011 г.в., а также снятие и установка часов:
5. Электросхема системы впрыска топлива: 6. Схема Киа Рио 2 — датчик конструкции управления двигателем авто G4EE, 1,4 литра: 7. Принципиальная схема зажигания машины: 8. Топливный насос, датчик температуры охлаждающей жидкости и давления в системе кондиционирования автомобиля как с автоматической коробкой ПП, так и с механической: 9. Схема электрооборудования Киа Рио 2 — стартер и генератор:
Электропитание автомобиля нуждается в полноценной защите, с которой успешно справляются плавкие элементы. Участки с мощным потреблением тока подключаются при помощи реле. Предохранители для Киа Рио разделены на два блока, один из которых расположен в салоне, а второй – под капотом.
Блок плавких вставок под капотом
Блок плавких вставок под капотом
При смене предохранителей Киа Рио 2, находящихся под крышкой капота нужно быть предельно осторожным с верхней панелью блока. Снимется она сжатием фиксаторов и с усилием вверх. При этом нельзя повредить ни фиксаторы, ни крышку, чтобы она не пропускала воду внутрь модуля. Аналогичная аккуратность должна проявляться и в процессе её закрытия. Она должна плотно прилегать к корпусу блочка электропредохранителей Киа Рио 2010.
Открытие крышки блока под капотом Киа Рио 2
В остальном процесс замены ЭП выглядит также, как с блоком внутри салона. Самое главное найти и устранить проблему сети, выводящую предохранитель из строя.
Под крышкой капота Киа Рио 2 находятся следующие ЭП:
Расположение плавких вставок и реле под капотом Kia Rio 2
- с силой тока 10 А: ECUB – модуль, отвечающий за контроль «сердца» авто;
- ECUD – отвечающий за управление двигателем;
- HORN – звуковой сигнал;
- A/CON 1/2 – работа кондиционера;
- SNSR – датчики;
- INJ– функция форсунок топлива, системы кондиционирования;
- ECUC– отвечающий за контроль движка;
- IGN1– выключатель замка зажигания;
- IGN2– запуск стартера, выключение зажигания;
- BATT1– работа генератора и аккумулятора;
- MDPS– электроусилитель управлением рулевого колеса;
- MIN– генератор (на дизеле ток 150 А).
Кроме ЭП подкапотный блок вмещает реле Kia Rio 2:
- COND FAN 2 – реле вентилятора на конденсоре, работающее при небольшом кручении;
- RADFAN – элемент электрозащиты вентилятора на радиаторе;
- FUEL PUMP – элемент бензонасоса
- MAIN – главное реле;
- HORN – автоустройство функции сигнала;
- FUEL HTR – реле калорифера бензинового фильтра;
- BLOWER – устройство автоматической работы вентилятора на отопителе;
- START – реле стартера;
- COND FAN 1 – реле вентилятора на конденсоре, работающее при быстром кручении;
- A/CON – элемент кондиционера.
Замена главного предохранителя
Замена главного предохранителя Киа Рио 2
Элемент цепи MAIN может требовать ремонта после долгих лет службы. В этом случае нужно произвести такие операции:
- Аккумулятор отсоединяется от сети, при этом плюсовой зажим остаётся на месте.
- Крепёж удаляется из отверстий.
- Предохранитель заменяется на аналогичный в классе.
- Сборка модуля в рабочее состояние.
- Присоединение батареи к сети.
Назначение устройств
Находящийся внутри моторного отсека блок предохранителей обеспечивает защиту бензонасоса, электрообогрева зеркал, звукового сигнала, кондиционера, блока управления движком, системы охлаждения, задних фонарей и многого другого. Но основная задача устройств 2 поколения, как и всех остальных, – предотвращение возгорания, способного произойти при перегревах электрооборудования.
Для любой модели Kia Rio огонь представляет огромную опасность, так как уже через 5 минут от автомобиля может остаться дымящаяся кучка металла. Поэтому в момент превышения допустимых параметров тока плавкий предохранитель сгорает, что вызывает размыкание сети. Следовательно, электрическая схема как 2, так и остальных поколений автомобиля, позволяет исключить повреждённый участок, провоцирующий короткое замыкание, перегрев и, соответственно, возгорание.
Реанимирование электрической цепи
Для восстановления работы неисправной цепи изначально устраняется проблема, спровоцировавшая перепад напряжения. Возможно, это были лампочки, которые придётся заменить. Затем поднимают крышку блока, на которой указано, где находится нужный защитный элемент. Если у Киа Рио 3 или 2 поколения вышел из строя предохранитель прикуривателя, его изымают, заменив новым.
При идентичных плавких элементах все модели отличаются схемой электрооборудования и используемыми реле. Это обусловлено ежегодным обновлением и возрастанием количества приборов, а также усовершенствованием оборудования, требующего внедрения дополнительных составляющих в электроцепь (они предохраняют от всевозможных неприятностей и возгорания). Особенно отличается монтажный блок с защитными элементами, расположенный под капотом. Чтобы его найти, достаточно приподнять крышку.
Предохранители Рио 3 (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2021, 2017)
В Киа Рио 3 предохранители расположены в двух местах — блоках в подкапотном пространстве и в салоне авто. Получить доступ к блоку в салоне можно, сняв пластмассовую крышку снизу передней панели напротив водительского сидения. В блоках предохранителей расположены плавкие перемычки разных цветов. Разобраться какие перемычки где должны находиться и узнать их номинальные токи поможет схема предохранителей, она находится на внутренней стороне крышки. Цветами обозначается сила тока на которую рассчитан элемент:
- 10А — красный
- 15А — синий
- 20А — желтый
- 25А — серый
Символы и номинальные токи предохранителей Киа Рио 3, находящихся в салоне автомобиля под панелью приборов
Никогда не следует использовать предохранитель с номиналом, отличным от необходимого или замыкать контакты при его отсутствии. Это может привести к нестабильной работе электроустройств, выходу их из строя или возгоранию. При снятии предохранителя не рекомендуется пользоваться металлическими предметами, не предназначенными для этого (отвертками и т.д.) чтобы не замкнуть контакты, что может привести к выходу из строя элементов электроцепи. При отсутствии элемента необходимого номинала, можно временно использовать его, вынув из гнезда, которое отвечает за менее критичный функционал машины, например прикуриватель или мультимедиа система.
Маркировка и номинальные токи предохранителей в подкапотном пространстве Рио 3
В блоке, расположенном в подкапотном пространстве, находятся также силовые плавкие вставки и реле Киа Рио 3, эти элементы отвечают за участки цепи с повышенной нагрузкой. Чтобы заменить силовой предохранитель необходимо ключом на 8 отвернуть две гайки его крепления, а затем вынуть его. Реле на Рио снимаются вытягиванием из гнезда с покачиванием из стороны в сторону.
Замена предохранительных деталей
При замене плавких элементов 2 поколения модели придерживаются определённой последовательности:
- поворотом ключа зажигания отключается электрооборудование;
- открывается блок с предохранителями;
- подозрительный элемент изымается с помощью съёмника;
- после проверки на неисправность его заменяют новым.
При обновлении предохранителей недопустимо использовать большие по номиналу детали, так как это способно ускорить поломку электроприборов и спровоцировать возгорание. Категорически запрещена установка самодельных перемычек и проволочек!
Автомобили 2 поколения имеют элементы защиты, оснащённые специальной памятью, способные предотвращать разряд аккумулятора при длительном простое без выезда.
Для устранения деталей, повреждённых коротким замыканием, использование отвёрток и других металлических предметов недопустимо! Для этого предусмотрены специальные съёмники, находящиеся внутри моторного отсека.




